木托盤(pán)是現(xiàn)代工業(yè)和商業(yè)生產(chǎn)，運(yùn)輸，儲(chǔ)存和包裝的重要工具，隨著機(jī)械化的發(fā)展，使用量也在增加。目前，木托盤(pán)帶來(lái)了新的活力，以更好地為客戶(hù)帶來(lái)更具品質(zhì)的木托盤(pán)。 好的木托盤(pán)要經(jīng)得起考驗(yàn)，木托盤(pán)的防震措施你了解嗎？ 一、了解木制托盤(pán)抗震設(shè)計(jì)的目的和要求，并獲得設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)。如包裝的特性，尺寸，重量，旋轉(zhuǎn)，和主要技術(shù)性能數(shù)據(jù)，分析并確定環(huán)境振動(dòng)的性質(zhì)，振動(dòng)頻率和相對(duì)于包裝的振動(dòng)方向。 二、根據(jù)振動(dòng)情況，選擇防振支架的類(lèi)型。通常，有支撐型和懸掛型。如果防振裝置的阻尼過(guò)小而無(wú)法限制共振期間的振幅擴(kuò)展，請(qǐng)嘗試增加阻尼。 三、防震木托盤(pán)應(yīng)考慮其自身的承載能力，并且不增加防震裝置，以免影響承重能力。 四、防振裝置的布置應(yīng)盡可能對(duì)稱(chēng)，以避免耦合振動(dòng)。完全避免耦合是不可能的。至少應(yīng)將主振動(dòng)方向上的振動(dòng)分開(kāi)，以便于控制該方向上的振動(dòng)。 五、估計(jì)防振裝置的振幅。如果幅度太大，則應(yīng)更改包裝設(shè)計(jì)，直到滿(mǎn)足要求為止。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

托盤(pán),是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及包裝的很重要的一種工具，隨著機(jī)械化的提高，使用量也越來(lái)越大。根據(jù)材質(zhì)的不同，可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復(fù)合等多種托盤(pán)。 　　在大型超市里搬運(yùn)商品時(shí)，托住商品的那塊一平方米左右的板子，叫木托盤(pán)。木制托盤(pán)又分為，熏蒸托盤(pán)，免熏蒸托盤(pán)，熏蒸托盤(pán)是木質(zhì)托盤(pán)經(jīng)過(guò)高溫熏蒸殺菌處理過(guò)的托盤(pán)，免熏蒸托盤(pán)是用膠合板，中纖板等材料加工而成的托盤(pán);熏蒸托盤(pán)和免熏蒸托盤(pán)主要用于出口產(chǎn)品的包裝使用。一般人并不了解托盤(pán)的作用，但從事大宗石化產(chǎn)品物流的人都知道，托盤(pán)是撐起這片天的關(guān)鍵所在。托盤(pán)是集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸貨物的水平平臺(tái)，被稱(chēng)作活動(dòng)的地面、移動(dòng)的貨臺(tái)。它是物業(yè)中不起眼，卻又無(wú)處不在的工具。盡管只有一平方米見(jiàn)方大小，卻可以移動(dòng)整個(gè)地球。 　　把多個(gè)貨物歸整到一起處理，叫做集裝單元化。若使該單元的大小和重量適合于叉車(chē)裝卸，則托盤(pán)就成了基本單元。所謂一貫托盤(pán)化就是把保管—發(fā)貨—輸送—進(jìn)貨—保管形成一條龍工序，以托盤(pán)為基本用具不改變貨物狀態(tài)，始終一貫地用機(jī)械搬運(yùn)裝卸來(lái)處理貨物。 　　一貫托盤(pán)化的效果如下： 　　·交易單位標(biāo)準(zhǔn)化 　　·輸送用具有效地返回 　　·減少裝卸場(chǎng)地 　　·用機(jī)械裝卸解放重體力勞動(dòng) 　　·減少裝卸中的貨物損傷 　　物流中，貨物的物理性移動(dòng)是免不了的。因此，近代物流系統(tǒng)力求把各個(gè)物理功能(保管、發(fā)貨、輸送、進(jìn)貨等)以機(jī)械化方式聯(lián)系起來(lái)。實(shí)施這種一貫托盤(pán)化之后，可以把前述各項(xiàng)功能連結(jié)起來(lái)，托盤(pán)可以相互連續(xù)使用。

木托盤(pán)在倉(cāng)庫(kù)中使用須知： 1、堆垛過(guò)高： 部分廠家為節(jié)約倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。 2、叉車(chē)傷害： 在移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中，以免插壞木托盤(pán)。 3、人為傷害： 一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。 4、超載： 通常木托盤(pán)在采購(gòu)時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的3分之2為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的限制強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)靜載所能承受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較大。